在四柱油壓機關閉狀態(tài)下，改動油液所占容積(volume)發(fā)作壓力急劇改變的現象稱為困油，一般會導致氣濁或壓力沖擊，嚴峻的話會影響四柱油壓機液壓（hydraulic)泵(Hydraulic pumps)的運用質量，縮短運用時間，構成困油的原因不同那么處理起來有略有差異。
為了確保四柱油壓機齒輪泵(gear pump)能平穩(wěn)的接二連三的吸油和壓油，在嚙合過程中，齒輪脫開嚙合前，后邊齒輪要進入嚙合，這樣兩隊齒輪一起嚙合構成閉合容積(volume)，在齒輪泵(gear pump)前后蓋板或在浮動軸套上開卸荷槽，將閉合容積(volume)約束到達下能有用消除四柱油壓機呈現困油現象，在容積由大變小和壓油腔相通。較小的關閉容積使得四柱油壓機油液遭到揉捏導致壓力和溫度（temperature)升高，構成局部（part)真空將氣體從油液中分離出來，也就發(fā)作了困油現象，只要在四柱油壓機兩頭蓋板上分別開一個矩形卸荷槽，當關閉容積減小高壓腔連通卸荷槽，使油液排到壓油腔內，當四柱油壓機關閉容積增大時，吸油腔連通卸荷槽，彌補油液防止發(fā)作真空，也就防止了困油。
四柱油壓機雙作用的葉片泵，兩葉片夾角小于配油窗口的距離夾角，距離夾角小于定子(組成:定子鐵芯、定子繞組和機座)圓弧部分夾角，在吸油和壓油配流窗口構成閉死的容積(volume)，就不會呈現困油，為了防止四柱油壓機呈現困油，在壓油窗口前端開個三角槽，削減壓力驟變降低（reduce)輸出壓力的脈動和噪聲。